Ariel 推出 KBK:T 压缩机

重大创新促成高活塞杆载荷条件下稳定性的提高

Ariel 发挥公司优势，为市场带来新型压缩机机架。KBK:T 利用制造和设计方面的最新技术，让 Ariel 能将客户反馈和现场经验结合到一款可满足行业需求的压缩机中。

Ariel 在 KBK:T 中创造了一种升级机架，可合适地置于 JGK:T 和 JGC:D:F 之间的空间中。KBK:T 为中型压缩市场带来了附加的功能和价值。新型机架有两、四和六拐三种配置。它们带来了比 JGK:T 更高的活塞杆载荷、马力以及更长的冲程，同时适用于相同的占地空间。

6 英寸冲程 KBK 的额定转速最大为每分钟 1,200 转。这使它成为天然气引擎和 1,200 rpm 电机搭配的不二之选。KBT 的 5 英寸冲程可实现 1,500 rpm 的最高运行速度。这使它能够与北美地区以外常见的 1,400 rpm 引擎和 1,500 rpm 电机很好地配合使用。

在设计方面，KBK:T 有数项重大创新。十字头滑道和贯穿螺栓支撑紧固件的倾斜设计 — KB 系列机架的特点 — 促成高活塞杆载荷条件下稳定性的提高。活塞、活塞杆、十字头和连杆也得到了加强。

作为对于客户反馈的响应，KBK:T 还加入了一项必然得到机械师欢迎的设计功能。辅助端油管路完成了在维护方面梦寐以求的重新设计。机架润滑油恒温器现已融入润滑油过滤器封头，而且管路布置也方便进行维护。“这一创新且有用的产品升级为我们的客户带来了更多价值，”Ariel 应用工程部经理乔·费尔南德斯表示，“此类创新正是我们的设计工程师倾听客户反馈后，为满足客户需求想出来的。”

KBK:T 的主要应用似乎正是 Ariel 业务的核心所在 — 集气和租赁车队。随着更强大的驱动机进入市场，各应用也需要额外的压缩机功能，KBK:T 就是 Ariel 为那些需要 JGK:T 尺寸更大功率压缩机的客户提供的解决方案。“这里有很多租赁车队，而此类机架将提供额外的能力和灵活性，”费尔南德斯表示，“它能够在保持 JGK:T 产品便携性的同时，又足够大，可以满足市场日益增长的需求。” KBK:T 机架还配备最新式的 Ariel 气缸、气阀和填料。

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